西柏坡培训：在“最小的指挥部”里，追寻人民空军的奠基航迹

走进西柏坡红色教育基地，学员们常会听到一段鲜为人知的历史——人民空军的战略蓝图，正是在这片热土上绘就的。当我们在西柏坡干部培训的课堂上，沿着斑驳的电报和泛黄的会议纪要追溯这段往事时，会清晰地发现：西柏坡不仅是解放全中国的最后一个农村指挥所，也是人民空军孕育、决策、奠基的地方。

一份文件，定下空军的“出生证”

时间回到1949年1月。彼时，平津战役激战正酣，在西柏坡这间低矮的土坯房里，中共中央已开始擘画新中国的未来。1月8日，中央发出《目前形势和党在一九四九年的任务》指示，其中赫然写道：“一九四九年及一九五〇年，应当争取组成一支能够使用的空军”。这是中共中央首次以正式文件明确提出建立空军的任务。在那个陆军以“小米加步枪”闻名的年代，这份“出生证”显得极富远见。

一次汇报，下定建立空军的最后决心

真正让构想加速落地的，是1949年3月8日在七届二中全会期间的一次特殊约见。毛泽东、周恩来等领导人在西柏坡专门听取了东北老航校负责人常乾坤、王弼的汇报。当听到共产党人白手起家、在极其艰苦的条件下已培养出五百多名空地勤骨干时，毛泽东连声称赞：“了不起!你们为今后正式建立空军培养了一批种子”。

一个决定，为人民空军搭建起指挥骨架

这次汇报9天后，1949年3月17日，中央军委在西柏坡作出决定：成立军委航空局。这个机构后来成为人民空军领导机关的前身，负责统一领导全国的航空事业，接管航空器材、收拢技术人才，为人民空军的正式组建做了大量准备工作。可以说，人民空军指挥中枢的框架，正是在西柏坡搭建起来的。

一种精神，为“起飞”校准航向

在西柏坡干部培训的现场教学中，教员常把军委作战室的“红蓝毛线”与航空局的“白手起家”串联讲述。作战室里用红蓝毛线代替了稀缺的军用地图标志，而航空局的创建者们则面对着连零备件都难以凑齐的窘境。同样是在极端困难的条件下，老一辈革命家靠“敢于斗争、敢于胜利”的精神打下了基础。

1949年11月11日，人民空军司令部在北京正式成立，这一天后来被定为人民空军成立纪念日。从西柏坡决策筹备到正式成立，不过短短10个月。虽然空军司令部最终在北京挂牌，但建立空军的战略决策、对航空人才的验收定调，以及成立军委航空局的关键决定，都是在西柏坡完成的。正是在这里，人民空军完成了孕育与奠基，开始了真正意义上的“起飞”。

如今，当学员们在西柏坡培训学院，触摸那段沸腾的历史，便能真切地感受到：一代人有一代人的“起飞”。当年，他们在这个“世界上最小的指挥部”里，放飞了新中国最大的蓝天梦想;今天，我们面对新时代的考题，那份敢于在逆境中求索、敢于在一穷二白中创造奇迹的打赢精神和求实作风，依然是留给我们最锋利的武器。

西柏坡培训学院 吴天佑